万葉線
万葉線とは、富山県高岡市と射水市(旧新湊市)とを結ぶ路面電車の路線通称。
第三セクター方式の鉄道会社で2002年に民間から事業譲渡されて現在に至ります。
かつて越中国守として「万葉集」の編者である大伴家持が赴任し、数多くの歌を残したことに因んでこの愛称になったらしいです。
ポートラムと呼ばれる新型の超低床構造の2車体連接車が導入されましたが、デ7070型と呼ばれる昔ながらの車両も現役で頑張っています。
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万葉線とは、富山県高岡市と射水市(旧新湊市)とを結ぶ路面電車の路線通称。
第三セクター方式の鉄道会社で2002年に民間から事業譲渡されて現在に至ります。
かつて越中国守として「万葉集」の編者である大伴家持が赴任し、数多くの歌を残したことに因んでこの愛称になったらしいです。
ポートラムと呼ばれる新型の超低床構造の2車体連接車が導入されましたが、デ7070型と呼ばれる昔ながらの車両も現役で頑張っています。
鋳物の町『金屋町』は高岡駅前通りをまっすぐ行き、千保川に架かる鳳鳴橋を渡ったところにあります。
今から380年前の慶長14年、前田利長が城下町高岡の興隆繁栄を図る政策の一つとして、砺波郡西部金屋村より鋳物師7名を招いて、鋳物工場をこの金屋町に開かせた、いわば高岡銅器の発祥の地です。
今も銅器づくりの職人が多く住む町であり、千本格子の古い町並みと石畳がしっとりと落ち着きのあるたたずまいをみせています。町内には鋳物資料館もあります。(たかおか生涯学習広場より引用)
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